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交通部長葉匡時因高鐵財改案下台，請辭日是葉匡時生日，也正逢毛內閣上任滿月，一個月就折損一位部長。高鐵財改案未過，政院內部普遍感到意外，認為交通部溝通頻率已相當足夠，且事前沒有爭議，黨團也未將財改案列為重大議案，卻突然翻船。

但一名政院官員坦言，前兩日已嗅到氣氛不對，他感嘆選後國民黨立委間普遍瀰漫恐慌的情緒，即使國民黨鐵票區的立委都擔心下屆能否連任，政院提出的政策，大家都先思考會不會衝擊到自己的選票。

這位官員以電價為例，過去政策可能優先考慮台電營運，現在市民感受與台電營運同樣重要，政策必須找出平衡點。他認為，部會首長都要調整做法與心態，否則「我看五個月會掉五個部長」。

交通部長目前由次長暫代，行政院副秘書長、還有數名政委待補實，財經政委杜紫軍甚至得同時擔起科技政委的工作。內閣任期僅剩不到1年半，找人不易，要採用江內閣時常由政委轉調部長做法，也面臨「倉儲不足」困境。

毛治國上任後，一改過去江內閣時代，院長當先鋒的做法，要求部會站上第一線，立院總質詢時也由相關部會首長先答覆，他在旁督軍。衛福部長蔣丙煌擬推奶粉開罐價禁令，在質詢台上被毛治國打臉，成為經典。毛治國也檢討政院各種會報，除院長依法擔任召集人、社會高度關注議題之外，盡量改由副院長、政委召集，甚至回到各部會去討論。

但高鐵財改案發生後，政院內部檢討認為部會對於政治風向敏感度可能還需要再提升，加上政院一級主管幾乎都不是政治人出身，需要另一套「預警機制」。行政院副院長張善政建議毛治國，朱立倫接任國民黨主席之後，雙方應該談一談，甚至建立朱立倫與行政院直接溝通的方式。

毛內閣滿月事件簿

政務內外交逼

2014/12/8 毛內閣上任

12/17 水情吃緊，二區一期稻作停灌休耕

12/27 大戶條款，金管會槓財部，立院拍板凍三年

2015/1/1 雙橡園升旗惹議，台美關係恐影響

1/5 扁保外就醫，公文延宕法部挨轟

1/7 高鐵財改案立院闖關失敗，交長葉匡時下台

1/8 四籓上朝先禮後兵，中央地方互動難善了

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